Avec une faible charge du moteur, le vent de face suffit souvent pour dissiper la chaleur émise par le radiateur et le moteur. Pour le refroidissement, une vitesse faible voire nulle est suffisante.
Lorsque la température augmente dans le compartiment moteur et à vitesse réduite, il y a un risque croissant de surchauffe et d’accumulation de chaleur dans le moteur ou le véhicule. C’est par exemple le cas lors d’une montée ou en mode stop & go. Maintenant, l’embrayage de ventilateur SACHS pour automobiles est activé, et le ventilateur permet un écoulement d’air suffisant à travers le radiateur. Ce système de refroidissement du moteur est rapide et efficace.
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