Principe de fonctionnement du système d’actionnement de l’embrayage avec câble de commande

L’actionnement de l’embrayage est transféré de façon purement mécanique par les câbles d’embrayage. Le mouvement de la pédale est transmis à un câble en acier (1), à la fourchette de débrayage (2) et au guide de l’axe (3) de façon à actionner l’embrayage. Les surfaces mises en relief montrent les zones d’usure dans l’environnement de l’embrayage.