Les autocars et autobus urbains doivent présenter un fonctionnement fiable et économique tout en offrant aux conducteurs et aux passagers le plus haut degré de confort lors des déplacements. C’est précisément ce confort qui est rendu difficile par le down-speeding des moteurs : ils peuvent tourner à des régimes extrêmement bas et produisent des couples de plus en plus élevés. Par ailleurs, les composants deviennent de plus en plus légers pour économiser du carburant.
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